Các kế hoạch khí đốt mới của Ba Lan sẽ khó đạt mục tiêu 0 ròng
![]() |
| Ảnh minh họa. https://kinhtexaydung.petrotimes.vn |
Ba Lan chủ yếu dựa vào nguồn năng lượng than đá, có kế hoạch tăng hơn gấp đôi công suất phát điện từ khí đốt hiện có lên hơn 8 gigawatt (GW) vào năm 2030, coi khí đốt là nhiên liệu chuyển tiếp trước khi chuyển sang năng lượng hạt nhân và năng lượng tái tạo.
Carbon Tracker đã phân tích khả năng tài chính của 5 nhà máy khí đã được lên kế hoạch với công suất tổng hợp là 3,7 GW sẽ bắt đầu hoạt động từ năm 2023 đến năm 2027, cao hơn gấp đôi công suất đốt khí hiện tại của Ba Lan.
Họ đã tính toán chi phí năng lượng bình đẳng, chi phí trung bình của mỗi đơn vị năng lượng được tạo ra trong suốt thời gian tồn tại của mỗi nhà máy đối với năng lượng tái tạo mới và đối với năm dự án khí.
Báo cáo cho biết cả 5 dự án sẽ được đầu tư tốn kém hơn so với các trang trại gió mới trên bờ, ngoài khơi hoặc các trang trại năng lượng mặt trời.
Theo báo cáo của Carbon Tracker, các nhà máy khí đốt chỉ có hiệu quả kinh tế do được trợ cấp cao hơn nhiều so với các nước châu Âu khác, điều này sẽ khiến người nộp thuế phải trả khoảng 4,4 tỷ USD, và kế hoạch này nên bị hủy bỏ, báo cáo của Carbon Tracker cho biết.
Trong kế hoạch chính sách năng lượng của mình, Ba Lan cho biết có tiềm năng phát triển khoảng 6 GW gió ngoài khơi vào năm 2030, tăng lên 11 GW vào năm 2040. Nước này hiện có gần 7 GW công suất gió được lắp đặt trên bờ và khoảng 6,7 GW năng lượng mặt trời.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn
Chivy
- Đẩy mạnh truyền thông, thúc đẩy phát triển vật liệu xây dựng xanh, bền vững
- Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh tiết kiệm điện, phát triển điện mặt trời mái nhà
- Hà Nội: IoT trở thành “xương sống” điều hành đô thị thông minh
- Các quốc gia ứng phó khủng hoảng xăng dầu ra sao?
- Thúc đẩy chuyển đổi xanh trong vận tải trước biến động giá nhiên liệu
- Hà Nội: Công nghệ năng lượng vào danh mục chiến lược ưu tiên giai đoạn 2026-2035
- Đầu tư 1.433 tỷ đồng xây dựng đường dây 500kV phục vụ điện khí LNG Quảng Ninh
- Xăng E10: “Van giảm áp” cho thị trường xăng dầu
- Hà Nội sẽ chuyển toàn bộ taxi chạy xăng, dầu sang xe điện trước năm 2030
- Thanh Hóa tiếp tục kêu gọi đầu tư dự án LNG Nghi Sơn

