Nhìn lại thị trường năng lượng khí đốt

03:00 | 04/05/2021

|
Thị trường khí đốt năm nay đầy triển vọng. Mặc dù các đợt khóa cửa liên tiếp đã ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng khí đốt và tạo ra sự không chắc chắn trong một thị trường vốn đã biến động.
Nhìn lại thị trường khí đốt
Ảnh minh họa. https://kinhtexaydung.petrotimes.vn

Mặc dù có rất nhiều biến động từ tự nhiên gây ảnh hưởng đến thị trường khí đốt, nhưng vẫn có thể khẳng định thị trường khí đốt năm nay đầy triển vọng. IEA vẫn lạc quan về triển vọng của mình, dự đoán rằng giá khí đốt sẽ đạt mức trước đại dịch vào năm 2021. Và khi thế giới dần phục hồi sau cuộc khủng hoảng, thị trường khí đốt toàn cầu sẽ được định hình lại theo chiều sâu và có thể chứng kiến ​​một thời điểm thay đổi về giá trong tương lai. Một kịch bản có thể xảy ra là sự kết thúc của chỉ số dầu khí tự nhiên.

Một cơn sốt về giá khí đốt ngoài sự suy giảm cơ cấu về nhu cầu vào năm 2020, thị trường khí đốt có đặc điểm là biến động mạnh trong suốt cả năm, với giá thấp kỷ lục trong suốt mùa hè và sau đó tăng vọt trở lại từ tháng 12 đến tháng 2/2021.

Những biến động này là do mức độ nhạy cảm cao của giá khí đốt đối với các cú sốc bên ngoài, như giá lạnh, cuộc khủng hoảng kênh đào Suez, hoặc đại dịch Covid-19 dẫn đến sự gián đoạn cung và cầu lớn.

Hậu quả của cơn bão đóng băng Texas vào tháng 2, giá gas giao ngay đã tăng vọt lên 1250 USD/Mmbtu vào giữa tháng 2, tăng gấp 100 lần trong vòng 1 tuần.

Ở một tỷ lệ thấp hơn, sự gia tăng này có thể nhìn thấy ở Trung Quốc, cũng bị ảnh hưởng bởi giá lạnh, với giá khí đốt dao động trong khoảng 2 USD/Mmbtu vào tháng 12/2020 và 34 USD/Mmbtu vào giữa tháng 2.

Trong điều kiện này, hàng hóa LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng) chủ yếu đi đến châu Á hơn là châu Âu, được coi là thị trường cuối cùng của LNG.

Châu Âu hiện chỉ nhận được thặng dư LNG không đáp ứng nhu cầu ở thị trường “cao cấp” châu Á. Và lượng LNG sẵn có thấp buộc châu Âu phải tăng cường nhập khẩu đường ống và lấy khí đốt từ các kho chứa dưới lòng đất, điều này cũng đẩy giá lên cao. Ngoài ra, hàng loạt sự cố ngừng hoạt động hóa lỏng ngoài kế hoạch và các công việc bảo trì theo kế hoạch trên đường ống của Na Uy đã đẩy giá dầu lên cao hơn nữa.

Lý do đằng sau giá cao hơn về cơ cấu ở châu Á so với các khu vực khác là do chỉ số dầu khí tự nhiên truyền thống của họ. Nhưng ngày nay, xu hướng hàng hóa và toàn cầu hóa thương mại LNG đang đánh dấu sự thay đổi cơ bản trong cơ chế định giá khí. Thương mại LNG đã trở nên linh hoạt hơn và không còn dựa vào các cam kết dài hạn, do đó, các hợp đồng LNG sẽ được định giá theo các tiêu chuẩn của riêng nó khác với dầu.

Châu Á là một trong những khu vực quan trọng thúc đẩy sự thay đổi đó. Trên thực tế, là một trong những khu vực có nhiều khách hàng tiêu thụ khí đốt nhất trên thế giới, châu Á phần lớn thiếu cơ sở hạ tầng đường ống, do đó châu Á ưa thích LNG. Nhưng năm nay, truyền thống đã bị phá vỡ: LNG cung cấp từ Qatar chỉ được tính vào dầu mỏ ở mức 10 - 11%.

Do đó, cuộc khủng hoảng Covid-19 đã tiết lộ đặc điểm lỗi thời của việc đo điểm chuẩn dầu khí tự nhiên, và đánh dấu một động thái hướng tới việc tổng quát hóa định giá dựa trên khí đốt (GOG).

Nhưng việc xây dựng một trung tâm cần có thời gian và đòi hỏi phải được các công ty tham gia thị trường khác công nhận và có trữ lượng khí đốt trong nước. Như công ty TTF được thành lập ở Hà Lan được chú ý do lượng khí dồi dào ở mỏ Groningen. Cho đến nay, Ấn Độ và Singapore đã nỗ lực theo hướng này nhưng không thành công.

Trên thực tế, giá khí đốt tính theo dầu không tuân theo các mô hình cung và cầu của ngành khí đốt, điều này làm sai lệch thị trường. Họ nhạy cảm với những thay đổi về nhu cầu dầu và không phản ánh chi phí sản xuất khí đốt cũng như giá trị mà khách hàng cung cấp cho nó. Mối tương quan giữa chỉ số Brent và giá LNG ngày càng trở nên ít có ý nghĩa hơn, gây ra sự nghi ngờ về mức độ phù hợp của dầu mỏ như một tiêu chuẩn.

https://kinhtexaydung.petrotimes.vn

Trang Hoàng