Xử lý thế nào với các tuabin cũ khi chi phí tái chế quá lớn?
![]() |
| Ảnh minh họa. https://kinhtexaydung.petrotimes.vn |
Một nghiên cứu do Giáo sư Peter Majewski đứng đầu chỉ ra rằng hàng chục nghìn tuabin cũ có thể bị chôn vùi trong bãi rác vào cuối thập kỷ này. Trên toàn thế giới, có thể có hơn 40 triệu tấn chất thải dạng phiến ở các bãi chôn lấp vào năm 2050.
Tuabin gió có tuổi thọ từ 10 đến 20 năm và rất tốn kém khi hỏng hóc do kích thước của chúng và thực tế là chúng được làm từ hỗn hợp vật liệu composite bao gồm sợi thủy tinh, sợi carbon, polyester và nhựa epoxy.
Giáo sư Majewski cho biết các tuabin có thể được tái chế nhưng nó vẫn chưa trở thành một ngành kinh doanh sinh lợi. Ông nói: “Vấn đề mấu chốt là không có nhiều tiền trong đó vì vậy các nhà tái chế không có nguồn thu nhập lớn. Chúng tôi cần chính phủ cung cấp các biện pháp khuyến khích cho các công ty năng lượng".
Ông nói rằng chính phủ cần khuyến khích tái chế hoặc tìm cách thuyết phục ngành công nghiệp nghĩ về các nguyên liệu thiết kế khác nhau của tuabin gió.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn
Chivy
-
Nhận định thị trường chứng khoán ngày 14/2: Tiếp tục phân hóa, dòng tiền tìm đến các nhóm ngành ngách
-
Tin nhanh chứng khoán ngày 20/12: Sắc xanh trở lại, thanh khoản giảm mạnh
-
Điểm tin xây dựng - bất động sản ngày 16/11: Hà Nội rà soát các dự án “đắp chiếu” để chống lãng phí
-
Tin nhanh chứng khoán ngày 14/11: Bán mạnh trên diện rộng, VN Index giảm sâu
- Đầu tư 1.433 tỷ đồng xây dựng đường dây 500kV phục vụ điện khí LNG Quảng Ninh
- Xăng E10: “Van giảm áp” cho thị trường xăng dầu
- Hà Nội sẽ chuyển toàn bộ taxi chạy xăng, dầu sang xe điện trước năm 2030
- Thanh Hóa tiếp tục kêu gọi đầu tư dự án LNG Nghi Sơn
- TP HCM: Gần 100 tỷ đồng nâng công suất nhà máy năng lượng tái tạo từ chất thải
- Dự án đốt rác phát điện Tâm Sinh Nghĩa tiếp tục điều chỉnh, vốn vượt 6.398 tỷ đồng
- Nghệ An công bố tiêu chí đặc biệt chọn nhà đầu tư dự án LNG gần 56.000 tỷ đồng
- Chương trình Thúc đẩy Tài chính Khí hậu tìm kiếm dự án có nhu cầu huy động vốn
- Cần cơ chế thuế đột phá để xăng sinh học E10 cạnh tranh và phát triển bền vững
- Khuyến khích sử dụng xăng E10 RON95 đạt chuẩn Euro 4

