Trung Quốc giải phóng hàng triệu thùng dầu nhập khẩu bị kẹt tại cảng
![]() |
| Cảng Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc |
Tháng 4 vừa qua, các nhà chức trách tại tỉnh Sơn Đông của Trung Quốc - nơi có hầu hết các nhà máy lọc dầu độc lập, chiếm 1/4 công suất chế biến dầu của cả nước đã bắt đầu thắt chặt quản lý tàu chở dầu.
Các nhà máy lọc dầu độc lập ở tỉnh Sơn Đông là khách hàng chính của dầu thô Iran và Venezuela trong những năm gần đây, sau khi Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt lên hai nhà xuất khẩu dầu Iran và Venezuela lần lượt vào năm 2018 và 2019.
Hiện tại, phần lớn dầu thô bị mắc kẹt tại tỉnh Sơn Đông có nguồn gốc từ Iran hoặc Venezuela, thậm chí đã được đổi tên thành hỗn hợp nhựa đường từ Malaysia để tránh các lệnh trừng phạt của Mỹ, theo nguồn tin của Reuters.
Bitum và dầu được dán nhãn là “dầu nặng khác” không phải chịu hạn ngạch nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc. Tuy nhiên, những loại dầu đó phải chịu thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ tại Trung Quốc.
Tháng trước, tỉnh Sơn Đông cũng đã tăng cường kiểm tra an toàn đối với các tàu chở dầu trên 15 năm tuổi cập cảng nhập khẩu dầu lớn Thanh Đảo, do số lượng tàu chở dầu cũ vận chuyển dầu của Nga tăng vọt.
Ánh Ngọc
Oilprice.com
- Hà Nội yêu cầu bảo đảm nguồn cung xăng dầu, không để đứt gãy chuỗi cung ứng
- Doanh nghiệp phân phối xăng dầu không để gián đoạn bán lẻ, bám sát đầu mối nguồn
- Petrolimex nhập sớm 50% lượng xăng dầu tạo nguồn của tháng 3, chủ động ứng phó với biến động thị trường
- Hà Nội sẽ chuyển toàn bộ taxi chạy xăng, dầu sang xe điện trước năm 2030
- Trung Đông “rực lửa”, giá dầu và vàng khó đứng yên
- BIC đổi mới nhận diện thương hiệu, khẳng định tầm vóc sau 20 năm vững bước
- Xi măng Long Sơn – Chúc mừng năm mới chào xuân Bính Ngọ 2026
- PwC : 89% doanh nghiệp có kế hoạch cam kết ESG trong vòng 2-4 năm tới
- Thủ tướng chỉ đạo gỡ vướng mắc bất động sản, ổn định thị trường vàng, nâng ngưỡng chịu thuế hộ kinh doanh
- Đề xuất chuẩn hóa tín chỉ hàng hóa trên sàn giao dịch carbon, tránh rủi ro gian lận

