Trung Quốc tăng hạn ngạch nhập khẩu dầu nhiên liệu thêm 3 triệu tấn
![]() |
| Quang cảnh bên trong một nhà máy lọc dầu tại Vũ Hán, Trung Quốc |
Hạn ngạch bổ sung nâng tổng lượng nhiên liệu nhập khẩu cho năm 2023 lên 19,2 triệu tấn, tăng từ mức 16,2 triệu tấn được ban hành vào đầu năm.
Các nguồn tin thương mại cho biết, chênh lệch giá giữa dầu nhiên liệu M100 của Nga so với MOP 380cst của Singapore đã tăng lên 80 USD/tấn vào cuối tháng 11, từ khoảng 60-65 USD/tấn trong tháng 10, do nhu cầu mạnh mẽ từ Trung Quốc trong bối cảnh nguồn cung nguyên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp bị thắt chặt.
Theo S&P Global, hạn ngạnh nhập khẩu nhiên liệu của Trung Quốc luôn ổn định qua các năm do mức hạn ngạch là quá đủ khi nhu cầu lọc dầu thấp hoặc nhập khẩu dầu thô dồi dào.
Nhưng năm nay, do sự kết hợp của giá dầu nhiên liệu thấp từ Nga, lợi nhuận lọc dầu tăng mạnh trong nửa đầu năm và hạn ngạch nhập khẩu dầu thô bị thắt chặt, các nhà máy lọc dầu nhỏ độc lập gần như đã sử dụng hết hạn ngạch nhập khẩu dầu nhiên liệu 16,2 triệu tấn tính đến cuối tháng 10.
Theo dữ liệu hải quan, Trung Quốc đã nhập khẩu 17,38 triệu tấn dầu nhiên liệu trong 9 tháng đầu năm 2023, cao hơn gấp đôi so với 7,65 triệu tấn cùng kỳ năm ngoái. Việc nhập khẩu bao gồm các thùng được lưu trong kho ngoại quan, vốn không ảnh hưởng đến hạn ngạch nhập khẩu dầu nhiên liệu.
Đỗ Khánh
Reuters, S&P Global
- Bảo hiểm PVI Tây Nam thắp sáng đường quê bằng năng lượng xanh
- ADB rót 70 tỷ USD cho hạ tầng năng lượng và số hóa châu Á - Thái Bình Dương
- Thêm "đòn bẩy" cho doanh nghiệp mới gia nhập thị trường
- Vốn đổ vào nhà ở, bất động sản tiếp tục “lọc” dòng tiền
- BIC giảm 15% phí bảo hiểm sức khỏe cao cấp chào mừng ngày thành lập BIDV
- Siết quản lý thuế trong kinh doanh xăng dầu
- Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026
- SME Forum 2026: Kiến tạo tri thức vận hành cho doanh nghiệp sản xuất
- Có thể nâng tỷ lệ vốn ngoại tại hãng bay Việt lên 49%
- Bitcoin năm Bính Ngọ: Lập đỉnh mới hay bước vào “mùa đông tiền số"?

