Hướng dẫn 19 trường hợp ô tô "độ lại, chế thêm" vẫn được kiểm định
|
|
| Thông tư 43/2023 của Bộ GTVT quy định về cải tạo xe cơ giới có hiệu lực từ 15/2/2024 quy định cụ thể các trường hợp xe cơ giới được thực hiện kiểm định - Ảnh: Báo GT, https://kinhtexaydung.petrotimes.vn |
Tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thông tư 43/2023 của Bộ GTVT quy định về cải tạo xe cơ giới có hiệu lực từ 15/2/2024 quy định cụ thể 9 trường hợp xe cơ giới được thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) để được cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định tương tự như các xe thông thường mà không phải thực hiện nghiệm thu xe cơ cơ giới.
9 trường hợp ô tô thay đổi mà không cần nghiệm thu cải tạo
Các trường hợp này bao gồm: Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa);
Thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng (Hc) quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư số 42/2014/TT-BGTVT; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ;
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe;
Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời;
Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, QCVN 35:2017/BGTVT mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt;
Thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn;
Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư này. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe;
Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió;
Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.
10 trường hợp không phải lập hồ sơ thiết kế xe cải tạo
Cục Đăng kiểm cũng nêu rõ 10 trường hợp xe ô tô được thực hiện ngay nghiệm thu xe cơ giới cải tạo kết hợp với kiểm định ATKT&BVMT để được cấp Giấy chứng nhận ATKT&BVMT xe cơ giới cải tạo, Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định mà không phải thực hiện lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo.
Cụ thể: Xe ô tô tập lái, sát hạch lắp đặt hoặc tháo bỏ bàn đạp phanh phụ bằng cách liên kết với bàn đạp phanh chính thông qua một thanh đòn dẫn động cơ khí.
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng nhưng không làm thay đổi kích thước bao của xe.
Xe ô tô tải tự đổ và xe ô tô xi téc nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, cải tạo trước ngày 1 tháng 11 năm 2014 có nhu cầu tự nguyện cắt giảm thể tích thùng hàng, xi téc để phù hợp quy định tại Thông tư 42/2014/TT-BGTVT.
Tháo bỏ hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hoặc khí thiên nhiên nén (CNG) cho động cơ của xe đối với xe cơ giới đã cải tạo lắp đặt thêm hệ thống cung cấp nhiên liệu (LPG, CNG) trở về chỉ sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu của xe cơ giới trước khi cải tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ giá nóc của ô tô con tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất mà không làm thay đổi chiều rộng toàn bộ của xe.
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ mui gió trên nóc ca bin ô tô đầu kéo.
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ bơm, thùng dầu và hệ thống đường ống thủy lực của xe đầu kéo để dẫn động cho hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc tải tự đổ.
Thay đổi bố trí chỗ ngồi hành khách hoặc cửa xếp dỡ hàng hóa của thùng hàng hoặc vật liệu bọc, lót thùng hàng.
Ô tô tải lắp thêm hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hóa của thùng hàng đã có giấy chứng nhận an toàn của Cơ quan có thẩm quyền hoặc tháo bỏ thiết bị này.
Xe cơ giới đang lưu hành đã được cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định trước ngày 15/2/2024 có kích thước bao và hình ảnh phù hợp với Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường được cấp lần gần nhất nhưng khác về khối lượng bản thân hoặc kích thước lòng thùng hàng.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn
Phan Trang
- Hà Nội cấm xe tải, xe khách qua cầu Thăng Long từ 15/9
- Vật liệu xây dựng trước yêu cầu chuyển đổi xanh, tiết kiệm tài nguyên và năng lượng
- Bầu Thụy và tầm nhìn xây "kim tự tháp" để bóng đá Việt Nam vươn tầm
- ADB và Việt Nam ký gói tài trợ hiện đại hóa hệ thống thủy lợi
- Đại học Mỏ - Địa chất: Từ nền tảng 60 năm đến động lực tri thức trong kỷ nguyên mới
- Luật Xây dựng 2025: Những thay đổi lớn và yêu cầu từ thực tiễn
- Hà Nội cho phép thử nghiệm xe buýt tự hành, robot taxi
- Công ty xi măng Long Sơn chúc mừng ngày Quốc khánh 2/9
- Bố trí 28 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phục vụ người dân dịp lễ 2/9
- Bão số 4 gây mưa lũ, sạt lở tại nhiều địa phương Đông Bắc Bộ


