Hàng chục tàu chở LNG mắc kẹt ngoài khơi châu Âu
![]() |
| (Ảnh minh họa) https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/ |
Châu Âu hiện đang phải đối mặt với tình trạng thặt chặt nguồn cung năng lượng khi Nga dần cắt giảm các dòng khí đốt để "trả đũa" các lệnh trừng phạt mà phương Tây áp đặt lên Nga.
Châu Âu đã phải nỗ lực tìm nguồn cung thay thế, bao gồm cả LNG, nhưng sự xuất hiện của nhiều của nguồn nhiên liệu siêu lạnh này đã chứng tỏ châu Âu còn nhiều thiếu sót về công suất "tái khí hóa". Các nhà máy xử lý LNG, các nhà máy chịu trách nhiệm chuyển đổi LNG từ dạng lỏng về dạng khí đều đã hoạt động hết công suất.
Nếu tình trạng tồn đọng này không sớm được giải quyết, những con tàu này có thể sẽ phải tìm các cảng khác bên ngoài châu Âu để dỡ hàng.
Tính đến ngày 17/10, có hơn 35 tàu chở đầy LNG đang trôi dạt ngoài khơi Tây Ban Nha và xung quanh Địa Trung Hải. Trong đó có ít nhất 8 tàu neo đậu ngoài khơi vịnh Cadiz do không thể dỡ hàng.
Tây Ban Nha hiện chỉ cung cấp 6 chỗ đỗ tại các các cảng tái khí hóa trong tuần này, đáp ứng 1/5 số tàu chở LNG đang bị mắc kẹt ngoài khơi nước này để chờ dỡ hàng.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/
Ánh Ngọc
- BIC chi trả thiệt hại cho khách hàng bị lừa đảo qua website giả mạo
- Hơn 2,5 triệu tỷ đồng tín dụng chảy vào kinh doanh bất động sản
- Thanh toán không tiền mặt đạt 1,05 triệu tỷ đồng mỗi ngày
- Bảo hiểm PVI vào danh sách đề cử chung kết AIIA 2026
- COMA 18 có hơn 2.700 tỷ đồng tài sản, nợ phải trả chiếm 84%
- Bảo hiểm PVI tích hợp dịch vụ cứu hộ trên đường
- PVI được vinh danh Top 10 Công ty bảo hiểm phi nhân thọ uy tín Việt Nam năm 2026
- Trái phiếu chiếm hơn 92% tổng nợ phải trả của Masan MEATLife
- Doanh nghiệp thủy điện: Hai gam màu trái ngược
- Chi tiết gây chú ý trong báo cáo tài chính SJC: 170.876 viên đá chỉ hơn 1 tỷ đồng


