Hàng chục tàu chở LNG mắc kẹt ngoài khơi châu Âu
![]() |
| (Ảnh minh họa) https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/ |
Châu Âu hiện đang phải đối mặt với tình trạng thặt chặt nguồn cung năng lượng khi Nga dần cắt giảm các dòng khí đốt để "trả đũa" các lệnh trừng phạt mà phương Tây áp đặt lên Nga.
Châu Âu đã phải nỗ lực tìm nguồn cung thay thế, bao gồm cả LNG, nhưng sự xuất hiện của nhiều của nguồn nhiên liệu siêu lạnh này đã chứng tỏ châu Âu còn nhiều thiếu sót về công suất "tái khí hóa". Các nhà máy xử lý LNG, các nhà máy chịu trách nhiệm chuyển đổi LNG từ dạng lỏng về dạng khí đều đã hoạt động hết công suất.
Nếu tình trạng tồn đọng này không sớm được giải quyết, những con tàu này có thể sẽ phải tìm các cảng khác bên ngoài châu Âu để dỡ hàng.
Tính đến ngày 17/10, có hơn 35 tàu chở đầy LNG đang trôi dạt ngoài khơi Tây Ban Nha và xung quanh Địa Trung Hải. Trong đó có ít nhất 8 tàu neo đậu ngoài khơi vịnh Cadiz do không thể dỡ hàng.
Tây Ban Nha hiện chỉ cung cấp 6 chỗ đỗ tại các các cảng tái khí hóa trong tuần này, đáp ứng 1/5 số tàu chở LNG đang bị mắc kẹt ngoài khơi nước này để chờ dỡ hàng.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/
Ánh Ngọc
- Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026
- SME Forum 2026: Kiến tạo tri thức vận hành cho doanh nghiệp sản xuất
- Có thể nâng tỷ lệ vốn ngoại tại hãng bay Việt lên 49%
- Bitcoin năm Bính Ngọ: Lập đỉnh mới hay bước vào “mùa đông tiền số"?
- Mua vàng để "phòng thủ" cho danh mục năm ngựa?
- Trái phiếu doanh nghiệp trở lại "đường ray" thị trường vốn
- Vietcombank, VietinBank, BIDV và Agribank hợp vốn cùng EVN cho Dự án LNG Quảng Trạch II
- Việt Nam cần khoảng 368 tỷ USD mỗi năm đến cho khoản đầu tư khí hậu
- Mở rộng đối tượng mua hàng miễn thuế thúc đẩy du lịch và thương mại biên giới
- Ưu đãi 15% phí bảo hiểm sức khoẻ cao cấp BIC SmartCare nhân ngày Phụ nữ Việt Nam

