Chi phí vận chuyển dầu của Nga tăng vọt trước thềm các lệnh trừng phạt
![]() |
| (Ảnh minh họa) https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/ |
Các chủ sở hữu tàu chở dầu Nga đang cố gắng tính phí nhiều hơn. Các nhà môi giới tàu biển cho biết các mức giá từ biển Baltic đến Ấn Độ đang được tính toán ở mức khoảng 15 triệu USD hoặc tương đương ở mức 20 USD/thùng cho các chuyến hàng sau ngày 5/12 - khi các biện pháp trừng phạt mới của EU có hiệu lực. Đây là mức tăng mạnh mẽ từ 9 triệu USD lên 11,5 triệu USD.
Chi phí tăng cao đã cho thấy những thách thức mà các nhà cung cấp dầu thô Nga phải đối mặt trước khi EU ngừng gia hạn vận chuyển và các dịch vụ khác đối với dầu do các quốc gia OPEC+ sản xuất. Số lượng tàu sẵn có ít hơn và nhu cầu dầu của Nga khi chuyển hướng sang thị trường châu Á và Trung Đông cũng góp phần làm tăng giá cước tàu chở.
Về phía mình, chi phí vận chuyển cao đang làm giảm giá trị của các loại dầu thô của Nga, chẳng hạn như dầu Urals - loại dầu thô hàng đầu của Nga.
Không rõ liệu giá cước vận chuyển từ Baltic đến Ấn Độ có giữ ở mức khoảng 15 triệu USD hay không nếu dầu thô Urals giảm xuống dưới mức giá trần, cũng như không rõ liệu có bất kỳ đơn đặt hàng nào đã được ký kết đầy đủ ở mức đó hay không.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/
Ánh Ngọc
- PVI AM được vinh danh “Công ty Quản lý tài sản của năm - Hạng mục Đầu tư thu nhập cố định (Việt Nam)”
- Hà Nội chuẩn bị huy động 200.000 tỷ đồng qua trái phiếu phát triển Thủ đô
- Cảnh giác với các liên kết thanh toán tự động trên ví điện tử
- Bảo hiểm PVI Tây Nam thắp sáng đường quê bằng năng lượng xanh
- ADB rót 70 tỷ USD cho hạ tầng năng lượng và số hóa châu Á - Thái Bình Dương
- Thêm "đòn bẩy" cho doanh nghiệp mới gia nhập thị trường
- Vốn đổ vào nhà ở, bất động sản tiếp tục “lọc” dòng tiền
- BIC giảm 15% phí bảo hiểm sức khỏe cao cấp chào mừng ngày thành lập BIDV
- Siết quản lý thuế trong kinh doanh xăng dầu
- Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế môi trường với xăng, dầu đến ngày 30/6/2026


