Iran bắt giữ hai tàu chở dầu của Hy Lạp rõ ràng là "ăn miếng trả miếng"
![]() |
| Ảnh minh họa. https://kinhtexaydung.petrotimes.vn |
Hôm 30/5, Iran đã điều hướng hai tàu chở dầu của Hy Lạp, mỗi tàu chở khoảng 1 triệu thùng dầu vào lãnh hải của mình, rõ ràng như một sự "ăn miếng trả miếng" đối với một tàu mà quốc gia châu Âu bắt giữ.
Hy Lạp là quốc gia sở hữu tàu chở dầu lớn nhất thế giới, khiến cho bất kỳ cuộc đấu khẩu nào với Iran đều có thể trở nên nghiêm trọng đối với thị trường toàn cầu. Tương tự như vậy, khoảng 1/5 nguồn cung dầu thô hàng ngày đi qua eo biển Hormuz, con đường thủy hẹp ngăn cách Vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương và những người mua dầu thô trên toàn thế giới.
Matt Stanley, một nhà kinh doanh và nhà môi giới của Starfuels ở Dubai cho biết: “Iran đang tiến tới bất kỳ vụ tịch thu tàu thuyền hoặc tài sản nào của họ như một biện pháp hỗ trợ. Các chủ hàng sẽ cần phải cảnh giác hơn. Iran sẽ cực kỳ bảo vệ bất kỳ và tất cả các tài sản”.
Hy Lạp đã cảnh báo tất cả các tàu của nước này phải “thích ứng với tình huống không thể chấp nhận được” khi đi trên Vịnh Ba Tư. Khoảng 27% đội tàu chở dầu toàn cầu thuộc sở hữu của Hy Lạp, theo dữ liệu từ Clarkson Research Services Ltd. một đơn vị của nhà môi giới tàu lớn nhất thế giới.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn
Chivy
- Có thể nâng tỷ lệ vốn ngoại tại hãng bay Việt lên 49%
- Bitcoin năm Bính Ngọ: Lập đỉnh mới hay bước vào “mùa đông tiền số"?
- Mua vàng để "phòng thủ" cho danh mục năm ngựa?
- Trái phiếu doanh nghiệp trở lại "đường ray" thị trường vốn
- Vietcombank, VietinBank, BIDV và Agribank hợp vốn cùng EVN cho Dự án LNG Quảng Trạch II
- Việt Nam cần khoảng 368 tỷ USD mỗi năm đến cho khoản đầu tư khí hậu
- Mở rộng đối tượng mua hàng miễn thuế thúc đẩy du lịch và thương mại biên giới
- Ưu đãi 15% phí bảo hiểm sức khoẻ cao cấp BIC SmartCare nhân ngày Phụ nữ Việt Nam
- SJC, Bảo Tín Minh Châu, DOJI bị phạt vì đưa thông tin gây nhầm lẫn
- Nghị quyết 226/NQ-CP: Đẩy mạnh hạ tầng năng lượng để tạo đột phá tăng trưởng

