Đường sắt mở bán vé tháng “không hạn chế lượt đi”
![]() |
| Ảnh minh họa |
Cụ thể, giá vé tháng chặng ngắn là 600.000 đồng/vé với các hành trình: Ga đi là Hà Nội, Long Biên, Gia Lâm và ga đến là Cẩm Giàng, Hải Dương hoặc ngược lại; Ga đi là Hải Phòng, Thượng Lý và ga đến Cẩm Giàng, Hải Dương, Phú Thái hoặc ngược lại.
Vé tháng chặng dài có giá 880.000 đồng/vé với các hành trình: Ga đi là Hà Nội, Long Biên, Gia Lâm và ga đến là Phú Thái, Thượng Lý, Hải Phòng hoặc ngược lại.
Về điều kiện áp dụng chính sách vé tháng, một hành khách chỉ được mua một vé tháng trong một tháng, trên một chặng đường.
Khi mua vé tháng, hành khách không được đổi, trả vé; không áp dụng cùng lúc với các chương trình ưu đãi khác, kể cả hành khách là đối tượng chính sách xã hội, trẻ em, học sinh, sinh viên.
Vé chỉ được bán tại cửa vé các ga đường sắt. Hành khách sau khi mua vé có thể đăng ký giữ chỗ trên website bán vé của đường sắt Việt Nam: dsvn.vn; hoặc đến ga đường sắt để được nhân viên hỗ trợ.
Sau khi đăng ký giữ chỗ thành công, hành khách đến ga lấy thẻ lên tàu trước giờ tàu chạy từ 15 phút đến 24 giờ để đi tàu. Hành khách chỉ được giữ chỗ đến trước giờ tàu chạy 15 phút, nếu hành khách không đến ga lấy thẻ lên tàu, vé sẽ tự động trả về hệ thống bán vé.
Trường hợp hành khách không đăng ký giữ chỗ, có thể đến ga lấy thẻ lên tàu trong vòng 24 giờ trước giờ tàu chạy. Khi đó, trên tàu còn loại chỗ nào, hành khách sử dụng loại chỗ đó, trừ toa xe chất lượng cao. Trường hợp đoàn tàu không còn chỗ, hành khách có thể chuyển sang đi chuyến tàu khác.
N.H
- Trường Trung cấp Thông tin và Ngoại ngữ Hà Nội mở rộng cơ sở đào tạo tại Hưng Yên
- Hà Nội mất điện giữa "chảo lửa" đầu hè: Bi hài cảnh đi tránh nóng trong đêm
- Hà Nội tăng cường phòng chống nắng nóng, bảo vệ sức khỏe học sinh
- TP HCM thúc tiến độ dự án đường vượt biển hơn 93.000 tỷ đồng nối Cần Giờ - Vũng Tàu
- Nhiều giấy tờ đăng kiểm sắp được thay thế bằng dữ liệu điện tử
- [Chùm ảnh] Đường đầy hố sâu hơn nửa mét ở TP HCM “thay áo mới”
- Đẩy mạnh chuyển đổi số để giảm thiểu rủi ro tai nạn lao động ngành Xây dựng
- TP HCM: Xã Cần Giờ trước “bước ngoặt” lên phường nhờ loạt siêu dự án
- [Chùm ảnh] Tuyến đường đầu tiên tại TP HCM phân làn 3 chiều
- Hà Nội thí điểm “vùng phát thải thấp”: Ô tô cần đáp ứng tiêu chuẩn nào?

