Đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 10% đối với một số chế phẩm xăng
Đây là một trong những điểm mới của dự thảo nghị định về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) và quyết định của Thủ tướng Chính phủ về áp dụng thuế suất thông thường đối với hàng hóa nhập khẩu.
![]() |
| Đề xuất điều chỉnh thuế suất mặt hàng Ethanol từ 15% xuống 10%/Ảnh minh họa/https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/ |
Bộ Tài chính cho biết, ngày 8/8/2022, Chính phủ ban hành Nghị định số 51/2022/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng động cơ không pha chì, theo đó điều chỉnh giảm thuế suất thuế nhập khẩu MFN mặt hàng xăng động cơ không pha chì (thuộc mã từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) từ 20% xuống 10%.
Tuy nhiên, ngoài mặt hàng xăng động cơ không pha chì, nhóm 27.10 còn có các chế phẩm, là sản phẩm chế biến từ dầu mỏ nhưng có chỉ số octan khác xăng động cơ và được sử dụng như nguyên liệu đầu vào cho sản xuất hoặc các ngành công nghiệp như pha sơn hay pha xăng có mã HS 2710.12.31, 2710.12.39, 2710.12.40, 2710.12.50, 2710.12.60, 2710.12.70, 2710.12.80, 2710.12.91, 2710.12.92, 2710.12.99 đang có mức thuế suất thuế nhập khẩu MFN là 20%.
Theo Bộ Tài chính, để đảm bảo thống nhất với thuế suất MFN đối với mặt hàng xăng động cơ không pha chì hiện đã được điều chỉnh giảm từ 20% xuống 10%, hỗ trợ giảm giá nguyên liệu đầu vào cho các ngành sản xuất và đảm bảo phù hợp với nguyên tắc ban hành biểu thuế là thuế suất nguyên liệu thấp hơn thành phẩm, tránh vướng mắc trong việc phân loại của cơ quan hải quan, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm thuế suất đối với các mặt hàng chế phẩm xăng này bằng với mức thuế suất thuế nhập khẩu MFN mặt hàng xăng không pha chì là 10%.
Với mặt hàng Ethanol, Bộ Tài chính cho biết, mặt hàng Ethanol và xăng khoáng là nguyên liệu đầu vào để pha chế ra xăng sinh học. Khác với xăng khoáng là sản phẩm có nguồn gốc từ tài nguyên khoáng sản không tái tạo thì Ethanol là sản phẩm của ngành nông nghiệp (được sản xuất từ sắn, ngô, gạo, bã mía...) có khả năng tái tạo được nên Chính phủ đã có chủ trương khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm mục tiêu bảo vệ môi trường.
Ngoài ra, trong bối cảnh giá xăng thế giới và trong nước tăng cao kèm theo sự thiếu hụt về cung ứng xăng dầu thì việc nhập khẩu Ethanol sẽ bù đắp phần thiếu hụt của xăng khoáng. Các sắc thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt cũng đều quy định ưu đãi đối với mặt hàng Ethanol. Theo nguyên tắc thuế suất thấp hơn thuế suất thuế nhập khẩu xăng khoáng nhưng vẫn đảm bảo dư địa để đàm phán hiệp định thương mại (FTA) cho các biểu thuế tới đây.
Do đó, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh thuế suất mặt hàng Ethanol từ 15% xuống 10% thay cho phương án 12% đã gửi xin ý kiến.
https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/
Huy Tùng (t/h)
- Hà Nội cấm nhiều loại xe qua cầu Thăng Long
- Sản xuất công nghiệp, thương mại, năng lượng tăng trưởng cao trong 9 tháng
- Bứt phá kỷ lục tại giải Marathon Quốc tế Hà Nội Techcombank Mùa thứ 5
- Xây dựng “hạ tầng mềm” cho thị trường năng lượng
- Chính thức khai mạc Giải Marathon Quốc tế Hà Nội Techcombank mùa thứ 5
- Hà Nội điều chỉnh giao thông cầu Thanh Trì
- Doanh nghiệp phải là nơi biến công nghệ vật liệu thành giá trị
- Bãi đỗ xe thông minh: Bài toán hạ tầng cho Hà Nội trong kỷ nguyên giao thông xanh
- Hà Nội tổng kiểm tra, xử lý dứt điểm vi phạm về đất đai, xây dựng, PCCC
- Công nghiệp vật liệu: Từ tài nguyên đến làm chủ chuỗi giá trị


