Công ty CP Công trình Giao thông Đồng Nai bị phạt 185 triệu đồng

Ngày 4/8/2026, Thanh tra Chứng khoán Nhà nước ban hành Quyết định số 435/QĐ-XPHC xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty cổ phần Công trình Giao thông Đồng Nai, địa chỉ tại số 200 Nguyễn Ái Quốc, phường Trảng Dài, thành phố Đồng Nai.

Theo quyết định xử phạt, doanh nghiệp bị phạt 92,5 triệu đồng do vi phạm quy định về thời hạn công bố thông tin. Công ty đã chậm công bố dưới 15 ngày đối với một số tài liệu gồm Báo cáo tình hình quản trị công ty năm 2024; báo cáo tài chính riêng quý IV/2024, báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2024 bằng tiếng Anh; giải trình biến động lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp tại báo cáo tài chính riêng và hợp nhất quý IV/2024 từ 10% trở lên so với cùng kỳ năm 2023; cùng Báo cáo thường niên năm 2025.

Công trình Giao thông Đồng Nai bị phạt 185 triệu đồng vì chậm công bố thông tin.

Ngoài ra, doanh nghiệp chậm từ 15 ngày trở lên trong việc công bố giải trình lợi nhuận sau thuế tại báo cáo tài chính riêng và hợp nhất bán niên năm 2024 đã được soát xét, trong trường hợp lợi nhuận thay đổi từ 10% trở lên so với cùng kỳ năm trước và lợi nhuận trong kỳ báo cáo bị lỗ hoặc chuyển từ lỗ sang lãi.

Công trình Giao thông Đồng Nai còn bị phạt thêm 92,5 triệu đồng do vi phạm quy định về thời hạn công bố thông tin của tổ chức chào bán trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ. Các tài liệu bị chậm công bố gồm Báo cáo tình hình thực hiện các cam kết của doanh nghiệp phát hành đối với người sở hữu trái phiếu năm 2025 và tình hình thanh toán lãi, gốc trái phiếu năm 2025. Đáng chú ý, doanh nghiệp chậm từ 10 ngày trở lên đối với thông tin về tình hình thanh toán lãi, gốc trái phiếu mã DGTH2224001 tại ngày đáo hạn.

Công trình Giao thông Đồng Nai là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, dân dụng, công nghiệp, quản lý, duy tu và sửa chữa cầu đường bộ, xây dựng hạ tầng khu dân cư và một số lĩnh vực liên quan. Cổ phiếu của doanh nghiệp mang mã DGT, giao dịch trên thị trường UPCoM. Theo dữ liệu của Tổng công ty Lưu ký và Bù trừ chứng khoán Việt Nam, DGT hiện có 79 triệu cổ phiếu đăng ký giao dịch, mệnh giá 10.000 đồng/cổ phiếu.

Trên thị trường, DGT giao dịch ở vùng giá khá thấp trong thời gian gần đây. Ngày 24/7/2026, cổ phiếu đóng cửa ở mức 3.500 đồng, giảm 2,78%, với 135.900 đơn vị được chuyển nhượng. Trước đó, ngày 18/6, DGT đóng cửa ở mức 3.900 đồng/cổ phiếu, khối lượng giao dịch 41.100 đơn vị. Đáng chú ý, phiên 22/7 ghi nhận thanh khoản đột biến với hơn 1,28 triệu cổ phiếu được sang tay, trong khi giá DGT tăng 8,82% lên 3.700 đồng.

Với 79 triệu cổ phiếu đang lưu hành, mức giá 3.500 đồng/cổ phiếu tương ứng vốn hóa khoảng 276,5 tỷ đồng. Trong khi đó, dữ liệu thị trường hiện ghi nhận giá trị sổ sách của DGT khoảng 12.661 đồng/cổ phiếu, cao hơn đáng kể so với thị giá.

Trong quý I/2026, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ hợp nhất đạt 140,69 tỷ đồng, tăng hơn 3 lần so với 45,56 tỷ đồng cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, lợi nhuận gộp chỉ đạt 16,65 tỷ đồng, tương ứng biên lợi nhuận gộp khoảng 11,8%, thấp hơn đáng kể mức khoảng 21,4% của cùng kỳ. Sau khi trừ các khoản chi phí, trong đó chi phí tài chính 4,88 tỷ đồng và chi phí bán hàng 5,77 tỷ đồng, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh 2,79 tỷ đồng nhưng vẫn lỗ kế toán trước thuế 375,9 triệu đồng. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ cũng âm gần 377,5 triệu đồng.

Đáng chú ý, quy mô tài sản của doanh nghiệp tăng mạnh trong ba tháng đầu năm. Tại ngày 31/3/2026, tổng tài sản hợp nhất đạt 1.795,64 tỷ đồng, tăng khoảng 133,34 tỷ đồng, tương đương 8% so với đầu năm. Trong đó, tài sản ngắn hạn chiếm phần lớn với 1.614,49 tỷ đồng. Các khoản phải thu ngắn hạn lên tới 1.296,23 tỷ đồng, tăng gần 120 tỷ đồng so với đầu năm và chiếm hơn 72% tổng tài sản. Riêng phải thu khách hàng đạt 403,4 tỷ đồng, trong khi các khoản phải thu ngắn hạn khác lên tới 894,19 tỷ đồng; doanh nghiệp đang trích lập dự phòng phải thu khó đòi khoảng 70,87 tỷ đồng. Cơ cấu này cho thấy vốn lưu động của doanh nghiệp đang tập trung đáng kể vào các khoản phải thu.

Ở phía nguồn vốn, tổng nợ phải trả cuối quý I/2026 đạt 807,02 tỷ đồng, tăng gần 132,52 tỷ đồng, tương đương 19,7% so với đầu năm. Nợ ngắn hạn tăng từ 424,16 tỷ đồng lên 527,81 tỷ đồng, trong đó khoản phải trả người bán ngắn hạn đạt 326,57 tỷ đồng, tăng khoảng 48,4% chỉ sau ba tháng. Bên cạnh đó, doanh nghiệp có 23,57 tỷ đồng vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn và 274,02 tỷ đồng vay, nợ thuê tài chính dài hạn. Trong khi đó, vốn chủ sở hữu gần như không thay đổi, đạt 988,62 tỷ đồng vào cuối quý I.

Nhìn tổng thể, báo cáo quý I/2026 cho thấy Công trình Giao thông Đồng Nai đã mở rộng đáng kể doanh thu và cải thiện dòng tiền kinh doanh so với cùng kỳ, song hiệu quả sinh lời chưa tương xứng với tốc độ tăng doanh thu. Biên lợi nhuận gộp giảm, trong khi các khoản phải thu chiếm tỷ trọng rất lớn trong tài sản và nợ phải trả tăng nhanh trong quý đầu năm. Đây là những yếu tố cần tiếp tục theo dõi trong các quý tiếp theo, đặc biệt là khả năng thu hồi công nợ, cải thiện biên lợi nhuận và chuyển hóa doanh thu thành dòng tiền thực tế.

Việc bị xử phạt lần này diễn ra trong bối cảnh DGT phải thực hiện nghĩa vụ công bố thông tin khá lớn đối với cả cổ đông và trái chủ. Đặc biệt, vi phạm liên quan đến thông tin thanh toán gốc, lãi trái phiếu DGTH2224001 cho thấy yêu cầu minh bạch thông tin không chỉ tập trung vào báo cáo tài chính mà còn liên quan trực tiếp đến nghĩa vụ của doanh nghiệp đối với nhà đầu tư trái phiếu.

Hodeco bị xử phạt do vi phạm công bố thông tin và báo cáo về trái phiếu

GELEX bị xử phạt 175 triệu đồng do công bố thông tin sai lệch về sử dụng vốn trái phiếu

Công ty Đầu tư và quản lý khách sạn TNH bị phạt hơn 150 triệu đồng

Bốn doanh nghiệp bị Thanh tra Chứng khoán xử phạt hơn 360 triệu đồng

Đình Khương